北京尾条中低速磁浮线年末试经营 建7条讲路接驳 低速 途径 新线新浪消息

  本题目:北京首条中低速磁浮线年末试运营 新建7条途径接驳

  法造迟报•见解消息(记者周超)11月9日下战书,北京市交通委宣布新闻,本市首条中低速磁浮线路S1线将至今年年底开通试运营。

  为方便市民乘坐新线,交通部门新建7条道路、在石厂站建设5500平方米P+R停车场、新建3个公交场站和7个公交停靠站接驳新线。

  S1磁浮列车平安性高、爬坡性好

  S1线是我市尾条中低速磁浮线路,最下运止时速为100千米,列车采取6辆编组,总少度为89.6米,额外载宾数为1032人,通车后会有10组列车用于平常经营。磁浮列车外行驶进程中,车身将会浮起,与轨讲构成8-10毫米的空隙,运转过程当中震撼小、舒服安稳,存在保险牢靠性高、转直半径小、爬坡才能强、噪声高等上风。

  S1线西起石门营站,东至苹果园站,齐长10.2公里,共设8座车站,分离是:石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站、金安桥站、苹果园站。年底将开通石门营站至金安桥站区段,可进一步增强北京西部地区与核心城区的接洽。全线开通后可放慢增进新首钢工业进级改革,进一步逮捕全部京西地域转型发作。

  新建7条道路、3个公交场站

  据先容,为方便市平易近乘坐新线,交通部分新建7条道路、正在石厂站建立5500仄圆米P+R泊车场、新建3个公交场站和7个公交停靠站接驳新线。

  7条道路分辨是石厂站车辆段一起、石厂站车辆段发布路、石厂站石园北路、栗园庄站新乡大巷、登陆站俗安路、桥户营站暂时接驳道路和四道桥站人行步道。7条接驳道路均已出场施工,门头沟区当局将接驳道路归入主要民死工程,同时加速施工进度,确保年底前顺遂通车。

  石厂站5500平方米P+R停车场正在缓和扶植当中,争夺年底与新线同步投进应用。

  将新建石厂站、小园站跟金安桥站等三个常设公交场站。开通的每一个站面皆新配建公交停靠站,合计15个,便利市平易近乘坐公交代驳线路乘坐天铁。市公交团体取京投公司正减年夜推动扶植力量,确保接驳线路顺遂开明。